Alpine A110 Color Edition et Atelier Alpine : enfin de la couleur !

Jusqu’à présent disponible qu’en de rares coloris (deux bleus, deux blancs, un noir et un gris), l’Alpine A110 gagne enfin des couleurs en 2020 ! Vingt-neuf pour être précis, dans le cadre d’un nouveau programme Atelier Alpine de personnalisation. Une nouveauté qui s’accompagne de teintes pour les étriers de freins (quatre choix) ou pour les jantes (trois possibilités).

En plus de ces teintes, chaque année sera proposée une A110 Color Edition ! Une édition limitée temporellement jusqu’au 31 décembre de l’année en cours, mais pas en quantité. En 2020, le choix commence avec le Jaune Tournesol, une teinte non métallisée… mais pas sans histoire puisqu’elle était présente au lancement de la première Clio Renault Sport 172 ch en 1999 ! A bord, cela s’accompagne d’une sellerie aux logos au A fléché à contour jaune, ainsi que d’une plaque d’identification sous l’arche centrale.

Notez que cette Color Edition est basée sur l’A110S, d’où un logo spécifique sur les custodes (mais qui n’est pas à médaillon orange… mais jaune), un pavillon en fibre de carbone, des jantes noires ou encore des logos et des masques de phares de couleur noire également.

Si certains garages et préparateurs n’avaient pas attendu Alpine pour proposer des pelliculages en Jaune sirius, vert ou bien orange, voilà enfin de la couleur à Dieppe !

Parfum de luxe avec l’A110 Légende GT

On change d’ambiance avec l’A110 Légende GT qui, si elle prend des couleurs elle aussi, gagne aussi en standing. Sur la base d’une définition Légende, voulue moins radicale que l’A110 Pure, elle devient encore plus luxueuse en 2020 avec cette série limitée Légende GT à 400 unités seulement. Là aussi, une plaque d’identification sous l’arche, numérotée comme l’avaient été celles des Première Edition, vient signer la voiture, tandis que son habitacle doté de baquets Sabelt 6 points inédits et d’une sellerie cuir fauve l’identifient déjà. Un petit rangement est ajouté entre les sièges… mais le plus important est dehors avec des feux à fond gris plutôt que rouges, d’une nouvelle teinte Argent Mercure, et de seuils de porte rétroéclairés comme l’étaient ceux du showcar Vision ! Une belle version, qui s’équipe d’une bagagerie spécifique !

Les autres surprises du Studio Alpine

Seul showroom Alpine de la première couronne parisienne, le Studio Alpine de Boulogne se trouve aussi au pied des bureaux de la marque et à deux pas du siège de Renault, quai Le Gallo. Une situation qui lui confère un statut particulier et qui est l’occasion d’expositions sur place de modèles rares ou particuliers. Ainsi du concept-car A110 Sports X, seulement présenté jusqu’alors au Festival Automobile International.

De plus, à l’occasion des 65 ans de la marque, le Studio accueille nombre de véhicules historiques, afin de retracer l’histoire des automobiles de Jean Rédélé. Nous y reviendrons lors d’une autre galerie photos, toutefois voici un avant-goût avec un coupé sport A108, une A110 GT4, quatre berlinettes A110 dont la fameuse Berliverte, et une A310…

Photos : Le Nouvel Automobiliste

2020 : année des séries limitées chez Alpine

Pas de grande nouveauté ni d’annonce majeure à ce salon de Genève pour Alpine. La marque continue avec son unique modèle A110 dont il stimule la carrière avec deux séries limitées. D’abord l’A110 Légende GT, limitée à 400 unités dans le monde seulement, et qui ajoute par rapport à une A110 Légende classique des éléments inédits de design à bord et à l’extérieur : seuils de porte rétroéclairés, baquets Sabelt 6 positions, sellerie cuir camel intégrale, un logement central pour vider ses poches ou encore la teinte de caisse, Argent Mercure, inédite. Les feux sont à fond gris, comme le concept-car Vision. Tout ceci transforme la version la plus « douce » de l’A110, la Légende, en A110 Légende GT, contre un « léger » surcoût sur la facture : 69 300 euros au total, plutôt que 59 700 euros pour une A110 Légende.

Si vous préférez une A110 haute en couleur, préférez l’A110 Color Edition 2020 ! C’est une série limitée elle aussi, non en quantité mais en temps puisqu’elle ne sera commandable que jusqu’à la fin de l’année 2020. Une plaque spécifique vient signer la voiture sous l’arche centrale. Ce sera une collection saisonnière en somme et l’an prochain, une autre teinte habillera l’A110 Color Edition 2021. D’ici là, c’est en Jaune Tournesol que la berlinette s’appréciera, sur base d’A110S, et avec un monogramme latéral spécifique. Une teinte jaune uni que les fans de Renault connaissent bien, elle a été la couleur de lancement de la Clio Renault Sport en 1999. Le tarif monte à 71 000 euros contre 66 500 euros pour une A110S classique, uniquement en motorisation 1.8 TCe 292 ch, auxquels il faut ajouter certaines options (toit en fibre de carbone par exemple).

2020, aussi l’année de la couleur pour Alpine

Conscient que catalogue actuel composé de 2 bleus, 2 blancs, 1 noir et 1 gris, faisait un peu faiblard, et que les pelliculages après-vente se multiplient, Alpine multiplie sa gamme de teintes et la fait passer à 29 teintes… toutes inédites et voulues proches de l’histoire de la marque. C’est la création du programme Atelier Alpine, qui permet de personnaliser son A110 à loisir, y compris pour les finitions de jantes et couleurs d’étriers de frein. Attention, chaque teinte est elle-même limitée en quantité puisque seules… 110 voitures pourront la recevoir dans le monde ! Chaque teinte est facturée 4800 euros, chaque jeu de jantes 720 euros (blanc brillant, noir brillant, or vif), et chaque étriers de freins 384 euros (gris clair, jaune vif, or pâle, rouge vif).

On hésite sur la couleur qui sera le plus tôt « hors stock » : A110 rouge ou A110 berliverte… ?

Source : Alpine