Le Nouvel Automobiliste
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BMW X4 2018 : Déjà une nouvelle génération ! (galerie, vidéos)

Sur nos routes depuis 4 ans, le BMW X4 fut introduit comme la déclinaison coupé du BMW X3 arrivant sur le tard. Plutôt qu’un restyling, le constructeur Bavarois revient sur sa stratégie et propose une nouvelle génération, seulement 9 mois après la présentation du nouveau X3 que nous avions eu l’occasion d’essayer et d’apprécier.

Le nouveau X4 voit donc sa face avant évoluer pour se calquer sur celle du X3, avec les phares dorénavant détachés des fameux haricots, et des antibrouillards désormais horizontaux et non plus arrondis.

Un BMW X4 plus nouveau qu’il n’y paraît

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, cette mise à jour est bien plus profonde. En effet, le X4 voit sa longueur évoluer pour mesurer dorénavant 4,75 m contre 4,67 m tandis que la largeur prend 3 cm, tout en subissant un allègement d’une cinquantaine de kilos et en améliorant le volume de coffre qui passe de 500 l à 525 l (jusqu’à 1430 l), faisant un peu mieux que le Mercedes GLC Coupé et ses 500 l.

Plus troublante, la face arrière du nouveau X4 rappelle fortement celle de son concurrent principal, avec ses feux sculptés 3D mais accentuant toutefois l’effet posé sur la route.

L’intérieur subit quelques modifications, aussi bien au niveau technologique avec l’instrumentation numérique de 12 pouces, un affichage tête-haute en couleurs ou encore l’interface du iDrive revue et corrigée afin de proposer un système de dalles. BMW ne s’est pas arrêté là et propose également des améliorations côté praticité avec des espaces de rangement agrandis ou encore la banquette arrière au format 40/20/40.

Le plein de technologies

Le BMW X4 se dote également des dernières aides à la conduite tels que le régulateur de vitesse actif doté de la fonction Stop&Go, l’assistant de direction et de contrôle de la trajectoire, le système d’aide au maintien de voie reposant sur un dispositif anticollision latéral actif, des avertisseurs d’approche et de croisement et enfin l’affichage en vue du dessus, panoramique et 3D.

Ce nouveau BMW X4 sera proposé à la commande dès aujourd’hui (surprise, c’est du rapide !) en 3 finitions – xLine / M Sport / M Sport X – et 5 motorisations : 2 essences et 3 diesel.

  • xDrive20i de 184 ch (7,1 l/100 km et 163 g de CO2)
  • xDrive30i de 252 ch (7,2 l/100 km et 164 g de CO2)
  • xDrive20d 190 ch (5,4 l/100 km et 142 g de CO2)
  • xDrive25d 231 ch (5,5 l/100 km et 145 g de CO2)
  • M40d de 326 ch (6,4 l/100 km et 170 g de CO2)

Sont toutefois prévus pour plus tard les versions suivantes :

  • xDrive30d de 265 ch (5,9 l/100 km et 166 g de CO2)
  • xDrive40i de 360 ch (9 l/100 km et 209 g de CO2)

Le nouveau BMW X4 en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=McfbXA8WyzU

Via BMW, Youtube.