Adrien AC’est la magie d’internet : aussitôt présentée, la Citroën C5 X se dévoile sous l’objectif de notre photographe. Nous vous proposons ainsi de découvrir nos clichés exclusifs et notre vidéo !
Cette nouvelle Citroën C5 X, vous aurez l’occasion de la découvrir mardi 13 avril à 19h, sur notre chaîne Twitch (lien), avec Alexandre Cazeaux, son chef de projet. Vous pourrez lui poser toutes vos questions EN DIRECT !
Retrouvez à ce lien notre article de présentation complet.
Découvrez ici notre interview du chef de projet de la Citroën C5X et là l’interview de ses designers
Citroën C5 X 2021 : non binaire !
De l’aveu de Citroën, la C5 X est un croisement entre une berline, un break et un SUV. Un mélange des genres qui crée une silhouette étonnante, à la garde au sol surélevée. Longue de 4,80 m (pour 1,86 m de large et 1,48 m de haut), la Citroën C5 X interpelle et s’inspire largement, outre du concept-car CXperience de 2016, de la nouvelle Citroën C4. Elle en reprend d’ailleurs la signature lumineuse en « V », à l’avant comme à l’arrière.
Si elle rompt avec le classicisme d’une Peugeot 508 ou d’une DS 9, la Citroën C5 X ne semble de toute manière pas aspirer aux mêmes velléités premium. Elle propose à l’inverse un positionnement singulier dans une catégorie (celle des berlines et breaks familiaux) dominée par les constructeurs allemands. Ce positionnement « différent » se ressent jusque dans ses soubassements, puisque la Citroën C5 X utilise une nouvelle itération de la plate-forme EMP2 équipant les nouvelles Peugeot 308 et DS 4 du segment inférieur.
Une originalité qui n’empêche pas la Citroën C5 X de faire le plein d’équipements high-tech : affichage tête haute, suspension pilotée, système « Highway Driver Assist » combinant le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Start et aide au maintien dans la voie… Le tout couplé, selon Citroën, à des sièges au matelassage spécifique. Si nous n’avons pas vérifié, il s’avère qu’en effet, les sièges de la grande « berline » Citroën sont très confortables et que l’espace aux jambes à l’arrière est excellent.
Commercialisée au second semestre 2021, sans plus de précisions de la part de Citroën, la C5 X existera notamment en version hybride rechargeable (essence + électrique) de 225 ch. Les autres motorisations ne sont pas encore connues. Sa fabrication se fera en Chine, à Wuhan. En attendant, donc, de plus amples informations, découvrez ci-dessous les photos de Fabien, notre photographe, qui a pu tourner autour de la voiture. De ses propres mots, le design de cette C5 X s’apprécie davantage en vrai qu’en images !
Galerie photos Citroën C5 X 2021
